Klíčový rozdíl mezi plynem a benzínem je ten, že spotřeba paliva je u vozidel s plynem velmi vysoká ve srovnání s benzínem.
Přestože termín plyn odkazuje na plynné skupenství hmoty, v průmyslové chemii jej používáme jako běžný termín pro zkapalněný ropný plyn nebo LPG. Termín benzín se vztahuje na benzín. Obě tyto sloučeniny se skládají z uhlovodíků a obě jsou užitečné jako palivo.
Co je plyn?
Gas je průmyslový termín pro LPG nebo zkapalněný ropný plyn. Jedná se o hořlavou směs uhlovodíků. Obsahuje především propan nebo butan nebo směs obou sloučenin. Jde tedy o běžné palivo, které používáme v topných spotřebičích, k vaření apod. Dále jej můžeme použít jako hnací plyn aerosolu i jako chladivo. Především je to proto, že může nahradit sloučeniny chlorfluoruhlovodíku (CFC). Používáme-li tento plyn jako palivo pro vozidla, nazýváme se konkrétně jako „autoplyn“.
Kromě propanu a butanu mohou existovat i některé frakce propylenu a butylenu. Množství propylenu by však mělo být menší než 5 %, aby byl použit jako autoplyn. Pro snadnou detekci úniku přidávají výrobci silný odorant, jako je ethanethiol.
Obrázek 01: Lahve na LP plyn
Toto palivo získáváme výhradně z fosilních paliv rafinací ropy. Toto palivo hoří čistě bez sazí. Může však mít velmi málo emisí síry. Protože se jedná o plynnou směs, nezapočítává znečištění půdy nebo vody, ale znečištění ovzduší.
Vzhledem k tomu, že bod varu LPG je nižší než pokojová teplota, může se po vystavení normálnímu vzduchu okamžitě odpařit. Proto je obvykle k dispozici v tlakových ocelových nádobách. Nádobu bychom však neměli zcela naplnit (naplněno pouze z 80-85 %), abychom umožnili tepelnou expanzi zkapalněného plynu.
Co je to benzín?
Benzín je běžný název benzínu. Benzín je kapalné palivo, které používáme především v zážehových spalovacích motorech. Je průhledný a je to palivo vyrobené z ropy, což vede k jeho názvu benzín. Obsahuje směs lehkých uhlovodíků s některými přísadami přidanými pro zvýšení žádoucích vlastností. Dokážeme vyrobit benzín ze surové ropy; typicky 42 galonů ropy dává asi 19 galonů benzínu.
Obrázek 02: Čerpací stanice benzínu
Směs uhlovodíků v tomto palivu obvykle obsahuje molekuly v rozmezí od C4 do C12. Obsahuje tedy uhlovodíky sestávající ze 4 atomů uhlíku až 12 atomů uhlíku v jejich chemické struktuře (lehké uhlovodíky). Stručně řečeno, benzín je homogenní směs těchto molekul včetně parafínu, olefinů a cykloalkanů.
Jaký je rozdíl mezi plynem a benzínem?
Při provozu vozidel na plyn je spotřeba paliva vyšší než u benzínu. To je klíčový rozdíl mezi benzínem a benzínem. Kromě toho je energetický výkon u plynu nižší než u benzínu. Plyn je však mnohem levnější než benzin a to kompenzuje jeho vysokou spotřebu. Jako další důležitý rozdíl mezi plynem a benzínem můžeme říci, že spalování benzínu je částečné, což má za následek velké množství oxidu uhličitého a jiných pevných částic v emisích, zatímco plyn je poměrně čistší a emise jsou nižší než u benzínu. Plyn je proto ve vozidlech šetrnější k životnímu prostředí a hospodárnější než benzín. Mnoho lidí však stále používá benzín pro svá vozidla, a proto je plyn na čerpacích stanicích méně dostupný než benzín. Přestože je plyn účinnější než benzín, nemůžeme jeho účinnost pozorovat, pokud neoptimalizujeme konstrukci motoru pro palivo LPG.
Níže uvedená infografika shrnuje rozdíly mezi plynem a benzínem.
Shrnutí – plyn vs benzín
Pojem plyn je průmyslový termín, který používáme k označení LPG nebo zkapalněného ropného plynu. Benzín je naopak obecný název pro benzín. Klíčový rozdíl mezi plynem a benzínem je v tom, že spotřeba paliva je u vozidel s plynem ve srovnání s benzínem velmi vysoká.
