Stykač vs relé
Stykač a relé jsou dva pojmy, se kterými se často setkáváme při práci s elektrickými obvody. Obě tato zařízení se používají pro podobné účely, a proto jsou lidé často zmateni rozdílem mezi stykačem a relé. Tento článek objasňuje rozdíly mezi těmito dvěma zařízeními, aby se jednou provždy odstranil jakýkoli zmatek.
Promluvme si o systému zapalování vašeho auta. Když zapnete zapalování, není to zapalování, které přímo interaguje s baterií automobilu. Spíše aktivuje elektrické relé, které předá signál k nastartování vozu. Relé zde plní důležitou funkci, protože pro připojení sloupku řízení k baterii by bylo zapotřebí vysoce výkonné izolované vedení, pokud by zapalování bylo přímo spojeno s baterií. Ale když je použito relé, lze použít lehčí kabeláž, což nejen pomáhá šetřit místo, ale také zvyšuje bezpečnost vozidla.
Relé je zařízení, které lze klasifikovat jako elektricky ovládané ovládací spínače a relé jsou buď výkonová relé, nebo ovládací relé v závislosti na jejich použití. Zatímco výkonová relé se nazývají stykače, ovládací relé se jednoduše nazývají relé.
Když se relé používá ke spínání velkého množství elektrické energie prostřednictvím svých obvodů, dostane nový název, stykač. Tyto stykače se velmi běžně používají v průmyslu pro řízení elektromotorů. Je tedy zřejmé, že stykač je pouze speciálním typem relé. Jaké jsou ale rozdíly mezi relé a stykačem?
Rozdíl mezi stykačem a relé
• Protože je pro vyšší zatížení vyžadován stykač, relé je vždy levnější než stykač.
• Relé se běžně používá u spotřebičů pod 5 kW, zatímco stykač je preferován, když je spotřebič těžší.
• Relé se používá pouze v řídicím obvodu, zatímco stykač může být použit v řídicím i silovém obvodu.
• Obecně jsou stykače o něco pomalejší než relé
• Stykač je navržen tak, že jej lze opravit, zatímco u relé se to běžně neprovádí.
