Přejezd vs podjezd
Nadjezdy a podjezdy jsou dvě důležité konstrukce, které umožňují efektivnější a rychlejší dopravu. Stávají se nezbytností, když jsou silnice přetížené z důvodu hustého provozu a lidé z jedné lokality se obtížně přesouvají do jiné, protože místo toho, aby se dostali po rovné silnici, ušetřili spoustu času a úsilí. Přestože nadjezdy i podjezdy slouží stejnému účelu usnadnit dopravu, existuje mezi nimi mnoho rozdílů, které vznikají hlavně kvůli rozdílům v designu a architektuře.
Nadjezd je obecně nadjezd, který je postaven nad hlavní silnicí, aby usnadnil pohyb osob nebo železnice. Někdy je estakáda železniční průjezd vytvořený pod železničním průjezdem. Chvílemi to vypadá jako most přes silnici a chvílemi estakáda působí jako silnice přelétající přes jinou silnici. Někdy se estakáda dělá pouze pro chodce, aby jim umožnil bezpečný přechod přes frekventovanou hlavní silnici. V takových situacích je nadjezd přesně jako podzemní tunel (jako podzemní metro); pouze to, že je postaveno ve vzduchu a je otevřené. Nadjezdy nebo nadjezdy jsou technickým zázrakem a místy křižují silnice nad hlavní silnicí, která nejen krásně vypadá, ale umožňuje rychlejší a efektivnější přepravu lidí a vozidel.
Podzemní chodby jsou běžnější a starší než nadjezdy jako v dřívějších dobách; byly provedeny pod stávající komunikací, aby umožňovaly bezpečný průchod chodců. Častěji se vyskytují v Anglii a dalších zemích společenství než v Severní Americe. Ve skutečnosti je metro termín používaný k označení průchodů pod železnicí nebo dálnicí. Obecně se stlačená vozovka pod hlavním průchodem nazývá podjezd. V USA a dalších amerických zemích jsou mezistátní dálnice často pro chodce nepřístupné a pro usnadnění jejich pohybu se dělají podchody. Jakmile chodci přejdou silnici, vyjdou po schodech, aby se dostali na úroveň horní silnice nebo dálnice.
Ve zkratce:
Přejezd vs podjezd
• Nadjezdy jsou svým pojetím pravým opakem podjezdů, protože jsou to silnice nad silnicemi, zatímco podjezdy jsou průchody postavené pod nadzemními komunikacemi.
• Konstrukce nadjezdů je nákladná a jejich výroba zabere více času, zatímco podjezdy se dělají snadno, protože mají jednodušší design
