Maglev Trains vs MRT Trains
Vzrůstající populace a rychlé tempo nárůstu počtu automobilů na silnicích ve velkých městech vytvořilo situaci, kdy lidé musí strávit značnou část svého dne tím, že se snaží dostat do cíle včas. Přetížená doprava, navzdory tomu, že úřady vytvořily více silnic, mostů a nadjezdů, nezbyla dojíždějícím, kteří museli denně čelit zpožděním při dosahování svých cílů. Problém se snažil vyřešit prostřednictvím vlaků MRT, které se v těchto městech pohybovaly na svých speciálně vytvořených tratích. To do značné míry vyřešilo problém, protože tyto vlaky se mohly pohybovat rychle bez přerušení. Další novinkou byly vlaky MAGLEV, které se mohou pohybovat neuvěřitelně vysokou rychlostí. Ačkoli jsou oba rychlé a efektivní způsoby dopravy, existuje mnoho rozdílů v koncepci, tratích, údržbě a rychlostech těchto dvou vlakových systémů, o kterých bude pojednáno v tomto článku.
Vlaky MRT
MRT je zkratka pro Mass Rapid Transport a v různých zemích je také označována různě jako RTS nebo vlaky metra. Zatímco před několika desetiletími byl k dispozici pouze v několika vybraných zemích, dnes existují desítky zemí, které se mohou pochlubit vlaky MRT ve svých městech metra. Je to vlastně železniční systém, který se skládá z elektricky pohyblivých vlaků, které jezdí po speciálně vytvořených kolejích, většinou v podzemí, takže vlaky nečelí žádnému provozu a přepravují dojíždějící velmi rychle a efektivně. Systém se chytře vyhýbá hustému provozu tím, že tyto vysokorychlostní vlaky pohybuje buď po podzemních kolejích, nebo po kolejích, které jsou vyvýšené nad úrovní terénu. Systém je navržen tak, aby vytvořil řadu stanic napříč městem, aby vlaky MRT projížděly všemi důležitými místy ve městě. Vlaky MRT potřebují podporu efektivní autobusové dopravy, aby se dojíždějící po vysazení vlaku mohli dostat do všech koutů a koutů města.
Vlaky MAGLEV
Jsou další alternativou pro auta, autobusy, taxíky a dokonce i letadla, protože MAGLEV neboli vlaky s magnetickou levitací jsou nejrychleji se pohybující vlaky na světě. Tyto vlaky mají potenciál stát se systémem dopravy v 21. století stejně jako letadla ve 20. století. Než budeme pokračovat, podívejme se, jaká technologie stojí za magnetickou levitací. Vlaky MAGLEV se pohybují vpřed pomocí magnetického pohonu, který je zajištěn pomocí velkých magnetů připevněných ke spodní straně vlaku, který jezdí super vysokou rychlostí po speciálně vytvořené dráze. Vlaky MAGLEV používají vysoce výkonné elektromagnety, díky nimž se vlak vznáší nad vodicí dráhou nebo kolejí vysokou rychlostí. Umožňuje to magnetická cívka, která běží podél koleje nebo vodicí dráhy a odpuzuje velké magnety umístěné na spodní straně vagónů. Jakmile vlak levituje asi 1-10 cm nad zemí, nepotřebuje k pohonu žádnou elektrickou energii, ale díky jedinečnému systému magnetického tlaku a tahu, který vlak pohybuje neuvěřitelně vysokou rychlostí. K neustálému střídání polarity magnetizovaných cívek je však zapotřebí elektrického proudu. Vlaky MAGLEV tedy plují na vzduchu a nečelí žádnému tření, kterému čelí všechny vlaky, včetně vlaků MRT, které musí jezdit po železných kolejích.
Díky žádnému tření a aerodynamické konstrukci osobních vozů bylo u vlaků MAGLEV dosaženo neuvěřitelně vysokých rychlostí. Vývoj a pokrok v technologii umožnily vlakům MAGLEV dosáhnout rychlosti kolem 500 km/h a vědci se domnívají, že v budoucnu je možné tyto vlaky provozovat na velkých úsecích spojujících i 1000 mil od sebe města. Představte si překonání 1000 mil za méně než dvě hodiny, což je nyní možné pouze v letadlech.
Ve zkratce:
Rozdíl mezi vlaky Maglev a vlaky MRT
• Vlaky MRT jezdí po podzemních a vyvýšených kolejích, které jsou pro ně vytvořeny, zatímco vlaky MAGLEV jezdí, spíše plují ve vzduchu nad kolejemi, které jsou pro ně vytvořeny
• Vlaky MRT jezdí vysokou rychlostí více než 100 mil/h. To však není nic ve srovnání s vlaky MAGLEV, které dosáhly rychlosti 310 mph.
• Přestože jsou vlaky MRT dražší než běžný železniční systém, protože potřebují speciálně vytvořené koleje (většinou podzemní), MAGLEV jsou mnohem dražší kvůli potřebě magnetické levitace
• Kvůli absenci tření nedochází u vlaků MAGLEV k opotřebení kolejí a kol, které je běžné u vlaků MRT
• Vlaky MAGLEV nejsou ovlivněny počasím, zatímco vlaky MRT čelí odstávkám s nadměrným deštěm a sněhem
