Bridge vs Culvert
Všichni víme o konstrukci zvané most, která se používá k obcházení fyzických překážek, jako jsou řeky nebo jiné přírodní stavby. Most umožňuje snadnou přepravu osob a vozidel z jedné oblasti do druhé, aniž by museli čelit překážkám. Situace se však stává nepřehlednou, když hovoříme o jiné inženýrské stavbě označené jako propust. Propustek vypadá hodně jako most, i když je menší, a nezahrnuje náklady v obřích rozměrech, jak je potřeba k výrobě mostů. Pojďme zjistit rozdíly mezi propustkem a mostem.
Za prvé, propustek je vyroben tak, aby propouštěl vodu skrz oblast vytvořením kruhového nebo obdélníkového průchodu pod konstrukcí, ať už se jedná o silnici nebo jakoukoli jinou fyzickou překážku. Zatímco v dřívějších dobách byly propustky většinou kamenné, dnes se k výrobě propustků běžně používá cement, ocel nebo i PVC. Propustek může mít kruhový tvar (polokruhový, abychom byli přesní, protože pod ním je podlaha), nebo může mít tvar obdélníku, elipsy nebo hrušky. Když jsou dvě nebo více trubek umístěny vedle sebe v propusti tak, aby se zvětšila velikost až na více než 20 stop, propust se kvalifikuje pro označení jako most. Došlo k četným nehodám v důsledku povodní, které narušily průjezd dopravy nad propustkem a v několika případech se propust zhroutil.
Většina mostů na světě je postavena přes řeky nebo jiné vodní plochy, aby umožňovaly průchod lidem a vozidlům. Navzdory této podobnosti existují rozdíly v konstrukci kvůli rozdílům v terénu a také v materiálech, které se používají pro stavbu mostů. Propustek má obvodovou konstrukci s podlahou, dvěma stranami a střechou. Most nemá podlahu a je postaven na základech po celé šíři vodního útvaru.
Jaký je rozdíl mezi Bridge a Culvert?
• Zatímco propustky slouží především k umožnění průchodu vody přes fyzické překážky, mosty jsou vytvářeny tak, aby umožňovaly průchod lidem a vozidlům přes velké vodní plochy
• Mosty nemají podlahy, zatímco propustky mají podlahu a jsou kruhové, obdélníkové, eliptické nebo dokonce čtvercové
• Když je těžké rozlišit mezi propustkem a mostem, rozhodujícími faktory jsou šířka konstrukce.
