Interní vs externí spalovací motor
Spalovací motor a spalovací motory jsou typy tepelných motorů využívajících jako hlavní zdroj energie tepelnou energii produkovanou spalováním. Jednoduše řečeno, oba tyto typy strojů přeměňují tepelnou energii na mechanickou práci ve formě rotace hřídele a ta se následně používá k pohonu všech strojů od automobilů po osobní letadla.
Více o spalovacím motoru
Spalovací motor je tepelný motor, ve kterém probíhá spalovací proces paliva smíchaného s okysličovadlem ve spalovací komoře, která je nedílnou součástí okruhu proudění pracovní tekutiny.
Základním principem činnosti jakéhokoli spalovacího motoru je spalování směsi paliva a vzduchu, vytvoření objemu plynu o vysokém tlaku a teplotě a použití tlaku k pohybu součásti připojené k hřídeli. Mechanismy používané k získání této funkce jsou různé a motory jsou speciálně navrženy a mají vlastní charakteristické vlastnosti.
Nejběžnějším typem spalovacích motorů je pístový motor nebo typ pístového motoru, kde se píst spojený s klikovou hřídelí pohybuje pomocí tlaku a tepla vznikajícího při spalování. Mají relativně nízký poměr výkonu k hmotnosti a proud pracovní tekutiny je přerušovaný, proto se používají k pohonu relativně malých mobilních jednotek, jako jsou automobily, lokomotivy nebo hnací stroje. Pístové motory jsou termodynamicky modelovány Ottovým nebo Dieselovým cyklem.
Motory s plynovou turbínou jsou také motory IC, ale používají vysokotlaký plyn k pohybu lopatek turbíny, která je připojena k hřídeli. Spalování motorů s plynovou turbínou je nepřetržité a má velmi vysoký poměr výkonu k hmotnosti; proto se používá ve velkých mobilních jednotkách, jako jsou proudová letadla, komerční dopravní letadla a lodě. Motory s plynovou turbínou pracující se vzduchem jako pracovní tekutinou jsou modelovány Braytonovým cyklem. Palivo používané v mnoha spalovacích motorech je ropné palivo různého stupně.
Více o motoru s externím spalováním
Motor s vnějším spalováním je tepelný motor, kde je pracovní tekutina přivedena na vysokou teplotu a tlak spalováním vnějším zdrojem tepla přes stěnu motoru nebo výměník tepla v externím zdroji a proces spalování probíhá mimo pracovní tekutinu průtokový cyklus.
Většina typů parních strojů jsou motory s vnějším spalováním, kde se voda přeměňuje na přehřátou páru pomocí externího tepelného zdroje, jako je kotel fungující na tepelnou energii, jadernou energii nebo spalující fosilní paliva. Parní stroje jsou v závislosti na mechanismu a fázové změně termodynamicky modelovány Stirlingovým cyklem (jednofázový – přehřátá pára) a Rankinovým cyklem (dvoufázové přehřátí – pára a nasycená kapalina).
Jaký je rozdíl mezi vnitřním a externím spalovacím motorem?
• Spalovací proces spalovacích motorů je nedílnou součástí koloběhu proudění kapaliny a tepelná energie je přímo generována v systému.
• V motorech s vnějším spalováním se tepelná energie generuje mimo cyklus proudění pracovní tekutiny a poté se přenáší do pracovní tekutiny.
