Klíčový rozdíl mezi motorovou naftou a plynovým olejem je ten, že motorová nafta má bílou barvu, zatímco plynový olej má červenou barvu.
Z chemického hlediska není mezi motorovou naftou a plynovým olejem žádný rozdíl, protože mají stejné chemické složení. Rozdíl mezi těmito dvěma typy olejů spočívá v jejich vzhledu a zdanění.
Co je to dieselový olej?
Nafta je kapalné palivo, které můžeme použít ve vznětových motorech, jejichž vznícení paliva probíhá bez jakékoli jiskry. Vzhledem k tomu, že není použita jiskra, palivo se vznítí v důsledku stlačení směsi vstupního vzduchu a následného vstřiku paliva. Spotřeba paliva nafty je velmi vysoká. Kromě toho existuje několik forem tohoto paliva, jako je ropná nafta, syntetická nafta a bionafta, kategorizovaných podle původu.
Obrázek 01: Tankování dieselového auta
Zdanění nafty je navíc poměrně vysoké. Důvodem je daň z pohonných hmot. Vysoká je proto i cena nafty. Existují však některé země, které mají „nezdaněnou naftu“pro použití v zemědělství, rekreačních a užitkových vozidlech a pro nekomerční vozidla. Navíc uhlovodíky v tomto palivu mají atomy uhlíku v rozmezí od 10 do 15. Obsahuje nasycené uhlovodíky a aromatické uhlovodíky. Nafta, kterou používáme pro stroje a zařízení, by však měla mít obsah síry pod 15 ppm.
Co je to plynový olej?
Plynový olej je palivo, které je levnější než běžná silniční nafta díky zlevněnému palivu používanému pro vytápění, železniční dopravu a zemědělský sektor. Nemělo by se však používat ve vozidlech kdykoli na veřejných komunikacích. Červené barvivo, které se přidává do paliva, může policii pomoci identifikovat rozdíl mezi normální silniční naftou a zlevněným palivem.
Existují různé další názvy pro plynový olej, jako je červená nafta, třešeň, 35 sekund, topný olej atd. Někdy dochází k záměně mezi normální naftou (bílá nafta) a červenou naftou. Kromě červeného barviva není mezi bílou a červenou naftou žádný zvláštní rozdíl v chemickém složení.
Obrázek 02: Použití červené nafty v zemědělství
Plynový olej se obvykle používá v zařízeních komerčního a zemědělského sektoru, jako jsou jeřáby, buldozery, generátory, bobcata, traktory a kombajny. Kromě toho se často používá na poutích a karnevalech k napájení jejich generátorů a někdy se používá v leteckém průmyslu (ale obvykle letecký průmysl používá petrolej).
Červená nafta se kvůli zdanění nepoužívá ve vozidlech, která jezdí po veřejných komunikacích. Bílá nafta, která je k dispozici na čerpacích stanicích, je zdaněna mnohem vyšší sazbou než červená nafta. Důvodem přidání červené barvy je skutečnost, že tato nízká daň svádí majitele dieselových vozidel k jejímu použití ve svých vozidlech. Daňová sazba pro červenou naftu byla snížena, aby byla poskytnuta úleva, když její použití na veřejných komunikacích bylo náhodné nebo malé.
Jaký je rozdíl mezi naftou a plynovým olejem?
Rozdíl mezi těmito dvěma typy olejů spočívá v jejich vzhledu a zdanění. Ve skutečnosti je klíčový rozdíl mezi motorovou naftou a plynovým olejem v tom, že motorová nafta se objevuje v bílé barvě, zatímco plynový olej se objevuje v červené barvě. Zdanění motorové nafty má navíc mnohem vyšší sazbu než plynového oleje.
Níže je shrnutí rozdílu mezi motorovou naftou a plynovým olejem v tabulkové formě pro srovnání vedle sebe.
Shrnutí – nafta vs. plynová nafta
Nafta je kapalné palivo, které můžeme použít ve vznětových motorech, jejichž vznícení paliva probíhá bez jakékoli jiskry. Plynový olej je palivo, které je levnější než běžná silniční nafta díky zlevněnému palivu používanému pro vytápění, železniční dopravu a zemědělský sektor. Klíčový rozdíl mezi motorovou naftou a plynovým olejem je v tom, že motorová nafta má bílou barvu, zatímco plynový olej má červenou barvu. Nafta má navíc vyšší daň než plynový olej.
