FWD vs RWD vs AWD vs 4WD
FWD a RWD a AWD a 4WD, přemýšleli jste někdy, co tyto 4 zkratky znamenají a jak souvisí s výkonem auta? Je pravda, že kupující automobilů nikdy nevěnují pozornost tomu, co pohání kola jejich aut a proč je to důležité. Až do 70. let se většina výrobců automobilů spoléhala na pohon zadních kol (RWD), takže zákazníci neměli na výběr. Bylo to v 80. letech, kdy výrobci automobilů uvažovali o pohonu předních kol (FWD), aby ušetřili peníze a dosáhli větších zisků. Výrobci přesvědčili zákazníky o výhodách DPO, a tak se stal průmyslovým standardem.
Auta FWD nesou váhu motoru a převodovky vpředu, což znamená, že auto je těžké v přídi. Při brzdění ve velkých rychlostech je to problematické, protože veškerá hmotnost vozu se přenáší na přední kola. FWD je tak v pořádku pro každodenní jízdu, ale pro rallye je to velké ne, ne. To je důvod, proč žádné sportovní auto není FWD.
AWD označuje vůz, který má neustále poháněna všechna čtyři kola. Systém AWD se dělí zepředu dozadu, přičemž běžná silniční auta (dojíždějící) předávají většinu výkonu předním kolům, zatímco sportovní vozy AWD upřednostňují převádění výkonu na zadní kola. Řídit vůz s pohonem všech kol je čirá blaženost a lepší zážitek než jízda s vozem FWD nebo RWD. Nicméně, AWD má své nevýhody, jako je vyšší cena, vyšší údržba a opravy a nízká spotřeba paliva.
4WD je speciální typ pohonu, který je RWD, který lze přeřadit na 4WD, když to podmínky vyžadují. Jedná se o pohon, který se běžně vyskytuje u moderních SUV. Má výhody RWD i AWD. Tento pohon umožňuje uživateli přepnout z RWD na AWD, kdykoli je potřeba větší trakce. Systémy 4WD mají extra převody, které umožňují nákladním automobilům táhnout těžký náklad po strmém a nerovném terénu.
Pokud chcete auto do každého počasí a do každého terénu, pak je rozhodně lepší volbou 4WD. Pokud jste si však jisti, že vaše auto nikdy nevyjede mimo silnici, pak by pro vás měl AWD fungovat stejně dobře.
