Maruti Alto vs Maruti Alto k10
Maruti Alto a Maruti Alto k10 jsou dvě verze stejného modelu Alto, které se liší především objemem motoru. Maruti Suzuki je nejoblíbenější značkou automobilů v Indii, která vládla indickým silnicím se svým vlajkovým modelem Maruti 800 za posledních 25 let. Maruti uvedl na trh další základní model s názvem Alto, který se stal velmi populárním mezi prvními kupujícími automobilů. Nedávno Maruti přišel s modernizovanou verzí Alto nazvanou Alto k10, která je vybavena svými velmi uznávanými motory řady K. Jaký přesně je rozdíl mezi Alto 800 a Alto k10 a jaké jsou výhody pro kupujícího, jsou zdůrazněny v tomto článku, aby pomohl kupujícímu, aby se mohl lépe a informovaně rozhodnout.
První a možná největší rozdíl mezi těmito dvěma vozy je ve objemu motoru. Zatímco Alto má objem 800 ccm, Alto k10 má vylepšený objem 1000 ccm.
• Maximální výkon generovaný Alto je 46 BHP, zatímco k10 generuje výkon 67 BHP.
• Alto poskytuje maximální točivý moment 62 Nm při 3000 ot./min, zatímco k10 poskytuje maximální točivý moment 90 Nm při 3500 ot./min
• Alto má pákový řadící mechanismus, zatímco k10 má „5rychlostní“manuální převodovku
• Alto udává ujetých kilometrů 19,73 KMPL, zatímco k10 udává 20,2 KMPL, což je nejlepší kilometrový výkon u vozů segmentu A2 v Indii
• Rozdíl ve velikosti je také u k10 s délkou 3620 mm ve srovnání s Alto 3495 mm.
• K10 má 13palcová kola ve srovnání s 12palcovými koly Alto
• Ve srovnání s normálními dušemi Alto má k10 bezdušové pneumatiky
• Posilovač řízení je běžným standardním prvkem u k10, zatímco u Alto byl volitelný
• K10 se dodává s posilovačem posilovacích brzd, které v Alto nejsou
• K10 má nižší úrovně emisí než Alto
Kromě toho existují rozdíly, které jsou viditelné na první pohled. Patří mezi ně lépe stylizovaná kapota, nové křišťálové světlomety s orlím okem, nová přední maska chladiče, nový design nárazníku, mlhové světlomety, boční lišty, nové kryty kol, nové zadní světlomety, tříramenný volant, integrovaná opěrka hlavy na předních sedadlech, oranžově podsvícený rychloměr, nový otáčkoměr a otáčkoměr, elektronický počítadlo kilometrů, připomenutí klíčů, elektrické ovládání oken vpředu, nový popelník a držák na nápoje, dětské pojistky zadních dveří, vylepšené odpružení a brzdění, stylová hlavice řadicí páky, bezpečnostní systém i-Cats, klimatizace s topením, další prostor pro nohy a tónovaná skla.
Za všechny tyto vylepšené konstrukční prvky a specifikace musí spotřebitel zaplatit jen o 30 000 až 40 000 rupií více, než zaplatil za Alto. K10 je k dispozici ve dvou verzích známých jako Alto k10 Lxi za cenu 3 Rs.03 lakh, zatímco další verze s názvem Alto k10 Vxi je k dispozici za 3,16 lakhů.
