Air India vs Kingfisher Airlines
Letectví v Indii dospělo a dnes je panorama poseto mnoha letadly přepravujícími cestující a nákladem, které spojují délku a šířku země. Vše začalo v roce 1932, kdy J. R. D. Tata, v té době přední průmyslník, založil Tata Airline s jediným letadlem. Po nezávislosti Indie, v roce 1948, byla společnost překřtěna na Air India s 49% základního kapitálu získaného vládou Indie. Od té doby společnost slouží domácím i mezinárodním zákazníkům a mnohonásobně expandovala. Na druhé straně je Kingfisher Airlines, relativně lehká letecká společnost, kterou založil Vijay Mallya, majitel United Breweries v roce 2003. Udělejme rychlé srovnání mezi oběma leteckými společnostmi.
Air India
Air India je státní letecká společnost se sídlem v Bombaji. Má vnitrostátní uzly v Dillí (mezinárodní letiště Indiry Gándhíové) a Bombaji (mezinárodní letiště Chatrapati Shivaji). Letecká společnost provozuje denně stovky letů (domácích i mezinárodních) spojujících 49 domácích destinací a 26 mezinárodních destinací po celé Evropě, Severní Americe a Asii. Má flotilu letadel Boeing a Airbus. Air India má slavné logo zvané Maharaja, které je jejím oficiálním maskotem. Bylo to v roce 2006, kdy tato obrovská letecká společnost začala vykazovat známky finanční tísně a zaznamenala obrovské ztráty. Vláda jedná se soukromými leteckými společnostmi, jako jsou Kingfisher a Jet Airways, aby zachránila ztrátovou leteckou společnost.
Kingfisher Airline
Během krátkého období 6 let své činnosti si Kingfisher Airline vytvořila mezeru jako nízkonákladová letecká společnost v soukromém sektoru v Indii. Má své hlavní sídlo v Bombaji a denně provádí 375 letů do 71 destinací, které zahrnují i některé zahraniční destinace. K dnešnímu dni má Kingfisher nejvyšší podíl cestujících na indickém nebi a ročně přepraví více než milion cestujících. Skytrax jmenoval Kingfisher jako jednu ze sedmi 5hvězdičkových leteckých společností.
Rozdíl mezi Air India a Kingfisher Airlines
• Air India má silnou značku, i když Kingfisher nezůstává pozadu. Mallya propaguje závody F1 a také vlastní RCB v IPL.
• Air India má podporu vlády a využívá stávající infrastrukturu, zatímco Kingfisher vyvinul svou vlastní infrastrukturu
• Air India ztrácí podíl na trhu, zatímco Kingfisher svůj podíl na trhu neustále zvyšuje.
• Air India má dlouhou historii špatných služeb, zatímco ledňáček je známý svými vynikajícími službami.
• Air India má špatné výsledky, pokud jde o lety na čas, zatímco Kingfisher má jeden z nejlepších výsledků, pokud jde o lety na čas.
